マタギのマツの雑記

コメントでco2化を頑張っている方が居ることがわかったので公開していなかった(はず)の機関部の仕様及び改修部を画像を元に公開します。
これからの季節、いよいよ本領を発揮するであろうco2ハンドガンの使用者が増えることを期待して…

1.ローディングノズルの比較

上から前回のWスプリング仕様、今回のシングルスプリング仕様、バトン未使用品です。Wスプリング仕様は裏側にクラックが入っています。消耗による劣化だと思われます。
2.Wスプリング仕様の改修点


上がWスプリング仕様、下が未使用品です。
因みにここに出てくるスプリングはローディングノズルを後退させる為のリターンスプリングを指します。赤い矢印の部分が大きく削られているのがわかるでしょうか？ここを削ることでリターンスプリングを2本に出来ます。スプリングはマルイノーマルを2本入れていました。現在はローディングノズルと同時に疲弊した為ジャンク品になってます。スプリングを2本にする最大の利点はノズルの後退が安定することでした。co2の強力な圧に負けず更にローディングノズルの後退時の姿勢が安定する為ノズルが噛み込むのを防止出来ました。
3.シングルスプリング仕様


下が現在のシングルスプリング仕様です。青い矢印がWスプリング仕様で完全に除去された部分です。上の未使用品同様に残っているのがわかります。改修点は赤い矢印の部分です。ここを斜めに削ってあります。本来この部分でローディングノズルの前進し過ぎを防ぐのですがそのままだとハウジングに噛み込んでしまいます。この状態でもローディングノズルはしっかり止まります。スプリングは1本ですがノーマル比130%の物を使用しています。青矢印のところでノズルの姿勢を安定させ、強化したスプリングでガス圧に対抗します。
4.もう一つの改修

先程と同じ順番です。この部分も噛み込むので斜めに削ってあります。W仕様より削りが浅くなっているのがわかるでしょうか？

これが現在のG17の仕様です。あくまでマルイのノーマルハウジングに合わせる為の改修ですので他社のハウジングでは改修点が変わってくるかもしれません。また、このローディングノズルにはまるピストンカップはガーダーの強化品です。ガーダーはKWC MiniUZI用にも同じようなカップを販売しておりco2の低温にも耐えると謳っていますのでこれもそうなのかもしれません。

以上がグロック機関部の主な改修点です。
案外地味なんです(^^;
ですがコレをしないと噛み込むのでノズルの寿命が縮まったり、最悪破損にもなります。バトンノズルを使用する際の参考になれば幸いです(^_-)

それでは(｀・ω・´)ｷﾘｯ